中建一局长春伊通河项目部自由大桥改造项目位于长春市经开区和二道区自由大路跨伊通河处，7月即进入汛期，项目上游新立城水库不定期放流，7月20日高峰达到200m³/秒。当日暴雨，不仅气象局发布暴雨红色预警，降雨量更是高达60mm，致使伊通河水位暴涨，几乎与施工便道持平，距离钢便桥仅有1米，整个施工现场将面临被淹没风险，情况危急。

　　经过紧急讨论，项目部立即启动全面防汛预案，青年先锋队帮助全体项目成员备足雨衣雨靴、沙袋及救生衣等抗洪物资。随着雨量增大，为确保安全，青年先锋队抢险成员立即协助指挥采取对边坡周围护栏、便桥宣传标语及制式护栏等进行拆除，利用机械对搭设完成的施工变道及涵管三道进行开挖，同时将淤泥及土方进行外运的办法。20日当晚19点至凌晨12点，仅利用五个小时，组织进场10台钩机，50辆翻斗车，外运便道山皮石及淤泥约3000m³。

　　经过一天一夜的积极组织抢修，项目部安全度过汛峰及暴雨，但施工现场遭到不同程度损坏，尚无法进行钢结构吊装，只能进行东西箱涵的施工。又因上游水库持续放流，次日施工现场无法组织恢复，青年先锋队的团员青年们集思广益，结合现场情况为项目部出谋划策，抗洪指挥最终决定将现场便道开挖的山皮石及土方外排，待上游水库放流结束后，在3#与4#墩之间的便道泄洪口埋设过水涵管，上铺钢板恢复便道同行，满足现场施工需要。

　　恢复施工道路，现场道路满足吊车同行

　　历经两天两夜的抗洪抢险和两天两夜的恢复生产组织，在青年先锋队和团员青年们的共同努力下，项目部成功组织抢险，提高了工程防汛能力。项目经理韩如冰代表项目部全员在调度会上表示：防汛是为了更好的组织生产，项目部将在保证汛期安全的情况下，全力抢工，争取早日实现全桥通车。

　　抗洪便道开挖前后施工现场对比